O programa tem duração de um ano e será dividido em duas partes, com seis meses de formação teórica fornecida pelo SENAI e seis meses de treinamento prático na área de formação. “A iniciativa consegue fornecer ao participante uma qualificação profissional técnica e de experiência em setores do dia a dia da FCA. Dessa forma, a empresa não só investe na formação de bons profissionais, mas também promove o desenvolvimento local, por meio do acesso dos jovens ao emprego e à renda”, afirma Jeane Campelo, gerente de Desenvolvimento Organizacional da FCA.

O processo de seleção envolve a análise curricular, provas de português e matemática, dinâmica de grupo, entrevista, avaliação psicológica e exames médicos. Os aprovados terão direito a bolsa-auxílio e benefícios, como vale refeição, cartão alimentação, assistência médica, seguro de vida e vale transporte.

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O conteúdo do programa foi desenvolvido em parceria com o SENAI, privilegiando a qualificação profissional do participante – contemplando, entre outros pontos, cursos de aprendizagem em funções administrativas ou em temas comuns às áreas de oficina da empresa, como manutenção mecânica e elétrica de vagões e locomotivas.

O candidato deve comprovar ter 18 anos até o fim formação teórica do programa, além de ensino médio concluído. Para as vagas de Montes Claros, é desejável que o candidato tenha afinidade com o exercício de trabalhos mecânicos.

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O programa prevê seis meses de formação, sendo dois deles de formação teórica em instituição parceira da FCA e o restante de treinamento prático na área de atuação. Para se inscrever, o candidato deve ter entre 18 e 28 anos, ensino médio completo e interesse em desenvolver carreira na área de operação ferroviária.

Há vagas nas cidades mineiras de Belo Horizonte, Araguari, Uberaba, Uberlândia, Cataguases, Lavras, Prudente de Morais, Contagem, Divinópolis e Ibiá, além de Ribeirão Preto, Aguaí, Paulínia e Cubatão, em São Paulo, Goiandira e Pires do Rio, em Goiás, e Barra Mansa (RJ).

Confira mais informações sobre o programa, no menu”Pessoas – Profissões na FCA”.

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Desde o dia 21/02, você pode acompanhar nos principais canais de TV, spots de radio, anúncios na internet e em revistas e mídias especializadas a primeira fase da campanha nacional assinada pela ANTF, “O Brasil vai bem de trem”.

O foco da campanha, na primeira etapa, é mostrar que as ferrovias de carga são modernas e competitivas, integram as diversas regiões do País, promovem o desenvolvimento e geram milhares de empregos qualificados.

O primeiro filme, “Locomotiva Brasil”, apresenta cenas de trens cruzando diferentes pontos do país, com os mais variados tipos de cargas. Já o segundo filme, “Trem de ferro”, traz uma trilha sonora envolvente, que faz referência ao poema homônimo de Manuel Bandeira.

A linha estratégica da campanha foi concebida pelo Comitê de Comunicação da ANTF, com a participação das áreas de comunicação de todas as concessionárias ferroviárias.

A próxima etapa, a partir de abril, envolverá também as comunidades dos municípios atravessados pela malha ferroviária, inclusive com campanhas de segurança na travessia das linhas férreas, entre outras ações educacionais e culturais.

Os filmes de TV e spots radiofônicos podem ser acessados no site da ANTF: www.antf.org.br. O comercial será exibido, dentre outras mídias, no intervalo do Jornal Nacional e da Novela Passione, da rede Globo.

Clique no vídeo abaixo e conheça!

As passagens de ida custam R$ 22 e as de ida e volta, R$ 35. Crianças de 6 a 10 anos, pessoas acima de 60 anos e estudantes com carteira de instituição de ensino ou estudantil atualizada pagam meia. Crianças de até cinco anos não pagam.

Horários do trem Ouro Preto-Mariana:
Saindo de Ouro Preto: 10h e 15h30.
Saindo de Mariana: 8h30 e 14h.

Horários do trem São João del-Rei-Tiradentes:
Saindo de São João del Rei: 10h, 14h e 16h nos dias 9, 10 e 11 de outubro. 10h e 13h no dia 12.
Saindo de Tiradentes: 11h, 15h e 17h nos dias 9, 10 e 11 de outubro. 11h e 14h no dia 12.

Para mais informações clique aqui.

Os panfletos informativos serão distribuídos por funcionários da FCA para dar aos pedestres e motoristas informações a respeito da conduta segura no trânsito. A ação passará por cerca de 30 cidades em vários estados, como Betim, Bambuí, Patrocínio, Alagoinhas, Brasília, Macaé, Barra Mansa e Ribeirão Preto. A primeira cidade a receber a ação foi Bambuí, em Minas Gerais, e a próxima parada da blitz de segurança é Betim. A cidade mineira vai receber a ação na próxima terça-feira, a partir das 9h. Em seguida, a ação percorre as cidades de Patrocínio, Itaúna e Divinópolis.

O respeito às sinalizações e a atenção são grandes aliados para que sejam evitados acidentes de trânsito nas proximidades dos trilhos. A FCA dá algumas dicas para a convivência segura com a ferrovia:

- Respeite a sinalização do trem e não seja imprudente:

- Ao ouvir a buzina, fique atento: é sinal que o trem vai passar.

- Preste atenção no cruzamento da ferrovia com a rua: pare, olhe, escute.

- Não atravesse no meio do vagão e nem ande próximo aos trilhos.

- Não caminhe pelos trilhos do trem

- Não brinque na linha.

O novo acordo prevê aumento de transporte de 1,2 milhão de toneladas de aço. O fio-máquina produzido na planta da ArcelorMittal Monlevade (MG) e as bobinas de aço, fabricadas na ArcelorMittal Inox Brasil, em Timóteo (MG), e na ArcelorMittal Tubarão, em Serra (ES), seguirão por modal ferroviário, principalmente, para beneficiadoras e clientes de Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo. O volume de aço para este último estado será de 240 mil toneladas por ano, o que representa a retirada de cerca de 555 carretas por mês das estradas brasileiras.

Além do carregamento de aço, a Vale fará ainda o transporte de 550 mil toneladas de calcário, insumo da indústria siderúrgica, entre as cidades de Matosinhos (MG) e Serra (ES). “A ferrovia tem potencial para aumentar a competitividade da indústria siderúrgica brasileira, tanto no que tange aos custos de fabricação quanto na distribuição para o mercado interno. O aço e seus insumos são cargas com perfil ferroviário e tendem a crescer em volume nos próximos anos”, afirma o Diretor de Comercialização de Logística da Vale, Marcello Spinelli.

Inovações

Para atender a esta nova demanda um tipo especial de fio-máquina de alta qualidade foi desenvolvido, em parceria entre a FCA e a Amsted Maxion em Hortolândia (Campinas-SP) e também dentro da própria ArcelorMittal em João Monlevade, um projeto de vagão-colméia, inédito entre as ferrovias brasileiras, que garante o acondicionamento e a conservação da carga.  ”Pela necessidade de condições especiais, o produto era movimentado apenas por rodovia. Com este novo tipo de vagão, a ArcelorMittal passou a ter a opção ferroviária”, explica Spinelli. Serão fabricados 40 vagões-colméia para o atendimento do contrato.

Outra inovação é o transporte do calcário em contêineres do tipo dry box, que gera menos fino do que a movimentação feita por vagões-gôndola.  Isso reduz a  degradação do produto e, consequentemente, gera ganhos de produtividade na utilização do insumo.

Vagão-colméia

A unidade tem salas de aula, computadores, equipamentos de apoio e material didático destinados ao treinamento de maquinistas e auxiliares de maquinistas em suas próprias bases. Um dos destaques é o simulador ferroviário, que permite que os maquinistas aprimorem suas capacidades de conduzir trens usando a projeção virtual de uma ferrovia em uma tela.

“Esse curso permite evolução e muito conhecimento para os maquinistas. É como se fosse uma espécie de pós-graduação e, como são raras as oportunidades de cursos nessa área na América Latina, os alunos ficam muito satisfeitos com os resultados obtidos”, afirma Ernani Quintino, responsável pelo curso da carreta Valer Móvel. 

Nos últimos 8 anos, a Vale investiu R$ 9,5 milhões em tecnologia de simuladores e, em 2010, deve investir mais R$ 1 milhão no aperfeiçoamento dos módulos do novo simulador. A previsão é de que, a partir do segundo semestre, sejam instaladas cerca de 24 cabines de treinamento no Centro de Excelência em Logística (CEL), em Vitória (ES), em São Luís (MA) e também ao longo da FCA, em unidades móveis de treinamento da Valer, a área de educação da Vale. Cerca de 540 maquinistas serão treinados ainda este ano.

Agenda do treinamento

A carreta ficará em Paulínia até 9 de outubro. Os treinamentos acontecem às segundas, terças, quartas e quintas, durante o mês de setembro e na terça, quarta, quinta e sexta da primeira semana de outubro. Depois de Paulínia, a Carreta segue para Montes Claros, em Minas Gerais.

Apresentações musicais da melhor qualidade esperam os turistas que vão passar pela Estação do Trem Turístico da Vale, que é operado pela FCA em Ouro Preto. Entre os dias 16 e 19 de setembro, a cidade histórica de Minas Gerais vai receber o Tudo é Jazz, festival que conta com mais de 20 apresentações de jazz, espalhadas por vários pontos da cidade.

Na estação de Ouro Preto, acontecerão intervenções artísticas durante todo o festival, com apresentações de bandas de jazz e grupos teatrais. Além disso, nos dias 18 e 19 de setembro, a Russo Jazz Band fará uma apresentação especial dentro do trem durante todo o percurso até Mariana. O trem sairá da estação de Ouro Preto às 10h e os bilhetes podem ser adquiridos no próprio guichê da estação, pelo valor de R$22,00 ida ou R$35,00, ida e volta.