FCA investe R$ 9,7 milhões em pátios ferroviários

As obras dos cinco pátios da FCA que estão em construção ou ampliação, em Minas Gerais e São Paulo, vão para aumentar a capacidade de movimentação de cargas em até nove mil toneladas diárias.

A Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) está investindo R$ 9,7 milhões para construir um novo pátio ferroviário e para ampliar outros quatro em Minas Gerais e São Paulo, para aumentar a capacidade de movimentar açúcar, grãos e bauxita. As obras começaram em novembro e estão previstas para ficar prontas entre até início de março.

Para as cinco obras – quatro em Minas Gerais e uma em São Paulo – foram abertas cerca de 400 novas vagas de trabalho na fase de obras e, quando prontas, permitirão movimentar cerca de 250 vagões á mais por dia de operação, o que é suficiente para movimentar cerca de 12 mil toneladas de cargas.

“Há demanda para os investimentos que estamos fazendo. Os fluxos de carga estão em crescimento ao longo da nossa linha e estamos preparando a nossa estrutura para atender este incremento. Os carregamentos de açúcar são um bom exemplo, em 2008 registramos 23% de crescimento na demanda pelo transporte ferroviário deste produto para o Porto de Santos, o que nos fez transportar pouco mais de 900 mil toneladas durante o ano passado”, afirmou o diretor comercial da FCA Fabiano Lorenzi.

Construção

O pátio que está em construção é o Terminal Intermodal de Pirapora, em Pirapora (MG). A obra é apontada como uma das principais intervenções planejadas dentro do Projeto Noroeste de Minas, um empreendimento da Vale, por meio da sua controlada FCA, em conjunto com o Governo de Minas Gerais, que prevê o investimentos de R$ 300 milhões para r viabilizar o escoamento de 2,6 milhões de toneladas de grãos do Noroeste de Minas Gerais para o Porto de Tubarão, em Vitória (ES).

A previsão é que a obra fique pronta em março e terá duas linhas férreas, dois silos com capacidade estática de 3 mil toneladas cada um, tombadores de caminhão, balanças rodoviária e ferroviária, escritórios e um estacionamento 18 mil metros quadrados. Para construir esta estrutura foram mobilizados 300 trabalhadores, entre operários, engenheiros e técnicos. Este terminal poderá carregar entre 40 e 80 vagões por dia, o que garante uma capacidade de movimentar cerca de um milhão de toneladas por ano.

Ampliação

A maior obra de ampliação que está em andamento é a do pátio de Brejo Alegre, em Araguari (MG), que é destinado à movimentação de grãos e fertilizantes. Estão sendo construídos 5,2 quilômetros de linhas á mais, o que permitirá a formação trens com até 120 vagões, o cruzamento de trens e outras manobras ferroviárias ao mesmo tempo.

A ampliação do pátio de Ituverava destina-se ao embarque de açúcar produzido na região de Ribeirão Preto, e que está sendo realizada em parceria com um dos clientes da ferrovia. A obra consiste na construção de uma terceira linha férrea com 900 metros de extensão para permitir o embarque de até 4 mil toneladas por dia, com destino ao porto de Santos.

Os outros dois pátio ficam na zona da Mata mineira: um Cataguases e outro em Recreio. Nestes dois pátios há cerca de 40 operários trabalhando e são destinados a permitir o cruzamento de composições ferroviárias. “Com estes dois pátios, vamos diminuir o tempo que precisamos para fazer o trem, sair dos terminais de carregamento, levar a carga ao cliente e retornar para ser novamente carregado. Vamos ganhar em eficiência e com isso poderemos carregar mais carga”, comentou Lorenzi.

FCA

A FCA é responsável pela operação de uma malha com 8.066 quilômetros de linhas e abrange sete estados – Minas Gerais, Espírito Santo, Rio de Janeiro, Sergipe, Goiás, Bahia, São Paulo – e o Distrito Federal. Uma das maiores ferrovias do país em extensão, a FCA é também o principal eixo de conexão entre as regiões Nordeste, Sudeste e Centro-Oeste.

Com uma frota de 12 mil vagões e 500 locomotivas, monitoradas via satélite (GPS), transporta calcário, soja, farelo de soja, açúcar, milho, toretes, cimento, bauxita, ferro gusa, clínquer, fosfato, cal, combustíveis (álcool e derivados de petróleo), produtos petroquímicos e siderúrgicos.