OPERAÇÃO

A área de Engenharia de Operações da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) tem como objetivo apoiar as operações ferroviárias da empresa, definindo diretrizes, desenvolvendo novas tecnologias, padronizando e controlando processos de operações de trens. Também faz parte do objetivo da área treinar e desenvolver tecnicamente a equipe de operações do campo, para gerar ganhos de produtividade e segurança.

Cerca de dois mil empregados diretos e indiretos, fazem parte da operação ferroviária da FCA, que conduz uma frota de aproximadamente 480 locomotivas e mais de 10 mil vagões. Os maquinistas são treinados no mais moderno Centro de Treinamento do Brasil, localizado no prédio da ferrovia, em Belo Horizonte.

A FCA opera várias estações, atendendo aos terminais de carregamento dos clientes. Também oferece soluções em logística que contribuem para o crescimento da produtividade e a melhora dos serviços prestados aos clientes.

O principal papel da Operação Ferroviária é transportar com segurança, produtividade e economia, atendendo aos clientes com agilidade e confiabilidade. Para isso, é necessário gerenciar a rotina de acordo com as diretrizes da área operacional, cumprindo os padrões com segurança e implantando novos projetos e tecnologias.

Através de uma metodologia única de trabalho, as áreas no campo (tração, pátios e terminais) trabalham conforme normas e padrões, definidos em conjunto com a área corporativa, para garantir uma operação eficiente e segura ao longo de toda a malha da FCA.

O CCO

Da alocação de recursos que garantem a saída do trem até sua chegada ao destino, os maquinistas contam com o apoio do Centro de Controle Operacional (CCO). Localizado em Belo Horizonte – sede operacional da FCA – o CCO acompanha todo o funcionamento da Ferrovia por meio de painéis dinâmicos que mostram as estações e os trens em circulação.

Os operadores do CCO controlam cada trecho, gerenciando a circulação dos trens de forma a obter o melhor transporte possível. As locomotivas contam com o Autotrack, equipamento que permite comunicação via satélite.

O CCO divide-se em duas áreas: o Centro de Apoio ao Trem (CAT) e o Controle de Circulação. O CAT administra a grade de trens e a programação de carregamentos, garantindo que todos os recursos necessários, materiais ou humanos, estejam preparados para o trem partir no horário correto. O CAT elabora as ordens de serviço, após analisar a posição e a disponibilidade dos recursos. A partir do momento em que o trem parte, o gerenciamento do tráfego fica por conta do Controle de Circulação, que acompanha o trem via satélite até o seu destino final.



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