O projeto contempla investimentos em infraestrutura urbana que beneficiarão os mais de 250 mil moradores dos 10 bairros que estão localizados na região, por meio da instalação de passarelas e viadutos, pavimentação de ruas e a construção de áreas verdes e de lazer.

Além disso, a duplicação e retificação dos 8,3 quilômetros da ferrovia que liga a região Leste de Belo Horizonte até General Carneiro, em Sabará, contribuirão para a melhoria da segurança das comunidades e para a maior eficiência das operações ferroviárias no trecho.

Parcerias com as prefeituras dos dois municípios serão estabelecidas para viabilizar a realização das melhorias.

Benefícios 

• Aumento da segurança das comunidades em relação à ferrovia e da mobilidade de veículos e pedestres na região.
• Melhoria na circulação de veículos e pedestres na região.
• Instalação de estruturas de segurança que minimizarão a interferência do tráfego ferroviário com os bairros neste trecho.
• Melhoria da interligação ferroviária entre as regiões Sudeste e Nordeste.

Principais obras 

Ao todo, serão construídos cinco viadutos, entre ferroviários e rodoviários, uma passagem rodoviária e duas passarelas no trecho entre o Horto e General Carneiro.

Em Belo Horizonte

• 1 viaduto ferroviário sobre a Av. Itaituba.
• 1 passagem superior rodoviária na Rua Burnier.
• 2 passarelas nas ruas Coari e Curi.

Sabará

• 01 passagem superior rodoviária em substituição à passagem em nível na Vila Marzagão;
• 01 viauduto rodoviário próximo à ETE da COPASA;
• 01 passagem rodoviária inferior, fazendo a ligação entre o prolongamento da Rua Jordânia com a Rua Futura, em General Carneiro;
• 01 viaduto rodoviário em substiuição à passagem em nível da Rua Chile, em General Carneiro;
• 01 passarela próximo a Rua Minas Gerais.